Opći amortizer ima sljedeće manifestacije kvara nakon oštećenja:
1. Curenje ulja iz amortizera. Vanjska površina normalnog amortizera je suha i čista. Ako postoji procurivanje ulja, to znači da je hidraulično ulje unutar amortizera iscurilo iz gornjeg dijela klipnjače. U ovom slučaju, amortizer u osnovi nije uspio;
2. Kada automobil prelazi neravne ceste ili neravnine, određeni kotač pravi&"udarajući" GG; buka koja ukazuje na to da amortizer na ovom kotaču ima slab efekt prigušenja ili kvara;
3. Automobil očito osjeća da se kotrljanje karoserije povećava u zavojima, a u težim slučajevima dolazi i do bočnog proklizavanja. To je uglavnom zbog toga što je sila prigušenja amortizera premala da bi učinkovito suzbila kompresiju opruge;
4. Nakon što se automobil neko vrijeme vozio po neravnim cestama, dodirnite rukom svaku amortizer amortizera da osjetite temperaturu amortizera. U normalnim okolnostima, kućište amortizera je toplo, ako je određeno kućište amortizera hladno, što ukazuje da je amortizer oštećen;
5. Kada je automobil u zaustavljenom stanju, kada se ugao karoserije pritisne i otpusti, tijelo će se odskočiti pod snagom opruge. Ako se stabilizira ubrzo nakon odskoka, to znači da je amortizer dobar; ako je više puta oscilirano, tijelo će se oporaviti. Zaustavljanje nakon drugog vremena pokazuje da je prigušivački učinak amortizera malo slab.