Radni princip amortizera je da ulje u komori amortizera više puta teče iz jedne komore u drugu kroz pore. Kroz trenje između ulja i zida rupe i između molekula ulja, na vibracijama se formira sila prigušenja, a energija vibracija se pretvara u toplotnu energiju i oslobađa se u atmosferu.
Mjesto gdje asorber curi ulje je uglavnom podloška za uljne tuljke. Sve dok curenje ulja nije jako ozbiljno, to će najviše uzrokovati pogoršanje kvaliteta vožnje vozila, te neće utjecati na sigurnost u vožnji.
Tek kada je istjecanje ulja asorbera ozbiljno, to može utjecati na stabilnost u vožnji tijela, a potrebno je zamijeniti asorber.