Kako bi se brzo ublažile vibracije okvira i karoserije, te poboljšala glatkoća i udobnost automobila, sistem ovjesa automobila općenito je opremljen amortizerima. Cilindrični amortizeri dvosmjernog djelovanja se široko koriste u automobilima. Amortizer je ranjiv dio u procesu korištenja automobila. Kvalitet rada amortizera direktno će utjecati na glatkoću automobila i vijek trajanja ostalih dijelova. Stoga, amortizer treba uvijek biti u dobrom radnom stanju. Dakle, kako provjeriti amortizer automobila?
Kada točak radi, ako amortizer proizvodi nenormalnu buku, to je uglavnom zbog sudara amortizera sa lisnatom oprugom, okvirom ili osovinom, gumena podloga je oštećena ili otpada, cijev za prašinu amortizera je deformisan, a ulje je nedovoljno. I drugih razloga. Uzrok treba otkriti i popraviti.
Ako na amortizeru malo curi ulje, ne treba ga mijenjati. Ako postoji više curenja ulja, to se mora provjeriti. Guranjem i povlačenjem klipnjače amortizera, odnosno rastezanjem i sabijanjem, može se provjeriti curenje ulja iz amortizera. Amortizer koji curi više se ne može koristiti.
Amortizer treba zamijeniti ako postoji curenje ulja, slaba apsorpcija udara, nenormalna buka iz amortizera tokom vožnje itd.
Dobar amortizer se koristi kada se glava automobila povlači gore-dole sa silom od 400-500 N. Kada se sila ukloni, broj podrhtavanja tela neće biti veći od 3 puta.