1. Nakon što je vlasnik automobila prešao više od deset kilometara po putu sa lošim stanjem na putu, zaustaviti auto, dodirnuti rukom školjku amortizera da vidiš da li je vruće. Ako nije vruće, to znači da amortizer ne radi kako treba. Nakon dodavanja ulja za podmazivanje, školjka se zagrijava, što ukazuje da nedostatak ulja u amortizeru uzrokuje pojavu nerada. Ako nakon dodavanja ulja za podmazivanje nema topline, to znači da je amortizer neispravan.
2. Snažno pritisnite branik, a zatim ga otpustite. Ako se pronađe skok, to znači da amortizer radi normalno. Kada se auto vozi (polako se kreće naprijed), onda snažno koči. Utvrđeno je da automobil jače vibrira, a moguće je i da je amortizer neispravan. U tom trenutku skinite amortizer, stegnite spojni prsten na donjem kraju amortizera pomoću škripca, snažno povucite šipku amortizera i provjerite je li potrebno. Ako nema otpora, amortizer je možda bez ulja. U suprotnom, dijelovi ventila su polomljeni i potrebno ih je brzo popraviti.
3. Nakon provjere kroz gore navedene korake detekcije, ako se utvrdi da je amortizer zaista neispravan ili ne postoji način da se koristi normalno, moramo vidjeti da li ima drugih problema i provjeriti curi li amortizer. Fenomen. Provjerite da li je brtva uljne brtve slomljena i da li je matica zategnuta. Utvrđeno je da je brtva uljne brtve oštećena i da se treba na vrijeme zamijeniti. Matica nije zategnuta i treba je na vrijeme zategnuti. Nakon fiksiranja uljne brtve i vijaka, još uvijek postoji curenje ulja. U ovom trenutku još uvijek je potrebno skinuti amortizer i dodatno provjeriti da li je to uzrokovano velikim zazorom između cilindra i klipa. Ili provjerite klipnjaču ima li znakova deformacije i ogrebotina na površini. Ako se nađe gore navedeni fenomen, treba ga na vrijeme zamijeniti ili popraviti.
4. U našem svakodnevnom procesu vožnje, da li amortizeri proizvode nenormalne zvukove kada su u upotrebi. Kroz ove abnormalne zvukove možemo odrediti koja strana ima problem. Općenito, to može biti zvuk sudara amortizera s okvirom ili lisnatom oprugom, ili nedostatak opskrbe uljem amortizera. Nakon otklanjanja specifičnog uzroka, popravite ga na vrijeme. .