Čak i ako postoji samo jedan amortizer za curenje ulja ili drugih problema, Fuye ovdje preporučuje zamjenu sva četiri amortizera ili barem jedan par amortizera.
Sigurnost i udobnost automobila važni su pokazatelji za nas za procjenu kvaliteta automobila, a doprinos auto-asorbera sigurnosti i udobnosti automobila je nezaodržljiv. Kao prvo, dok god se auto kreće, amonizer uvek radi. Život apsorbera šoka nije kao drugi dijelovi. Može se koristiti dugo vremena. Sve dok ne ide planinskim putem, to u osnovi neće prouzrokovati nikakvu sigurnost u vožnji. Problematično je, ali vožnja je definitivno neugodna, ima mnogo zvukova, i može izazvati bolest kretanja.
Drugo, asorber na automobilu se ne koristi za podršku težini tijela automobila, već za suzbijanje šoka kada proljeće odskače i apsorbira energiju udarca na cestu. Drugim riječima, hidraulični udarni štap i opruga formiraju sistem apsorpcije šokova. Ako postoji problem sa apsorberom šokova, opruga neće moći da kontroliše odskakanje proleća. Kada auto naiđe na težak put, odskočiće ozbiljno. Vibracije su uzrokovale gubitak hvatanja i praćenja guma.
Pošto je amoutor toliko važan u sigurnosti i udobnosti auta, njegov neuspjeh se ne može zanemariti. Ako asorber curi ulje, to će utjecati na stabilnost vozila, posebno kada trči na brzim ili neusmjerenim niskim cestama, osjetit će da se auto njiše tamo-vamo, nestabilan, a vjetar puše, trese se. Ako je amortizer novi, ako se stari zamijeni, njegova vlazna sila će biti drugačija i neusmjesna. Da bi se izbjegli ovi problemi, najsigurnije je da ih sve zamijenimo, ali najmanje dva treba zamijeniti iz ekonomskih razloga.
Osim toga, život amonizera je oko 80.000 kilometara. Ako jedno ulje curi, život druge trojice je skoro isti. Umjesto da ga četiri puta više puta mijenja, bolje je sve riješiti odjednom, što je ekonomičnije. I sigurnost prvo.