Princip rada auto amortizera

U sistemu ovjesa, zbog toga što elastični elementi vibriraju uslijed udara, u cilju poboljšanja stabilnosti u vožnji automobila, ovjes je da se paralelno sa elastičnim elementima ugrađuju amortizeri kako bi se pojednostavila vibracija kvara. Amortizeri koji se koriste u sistemima ovjesa automobila su uglavnom hidraulički amortizeri. Njegov princip rada je da kada dođe do relativnog kretanja između okvira (ili tijela) i osovine, klip u amortizeru se pomiče gore-dolje. Ulje u šupljini amortizera više puta teče iz jednog ogledala šupljine kroz različite pore u drugu šupljinu. U ovom trenutku, zid rupe stvara otpor vibracijama sa trenjem između hidrauličkog pritiska i unutrašnjeg trenja između molekula ulja, tako da se energija vibracija vozila pretvara u toplotnu energiju ulja. Zatim ga apsorbira amortizer i emituje u atmosferu. Kada poprečni presjek uljnog kanala i drugi faktori ostanu nepromijenjeni, sila prigušenja se povećava ili smanjuje s relativnom brzinom kretanja između okvira i osovine (ili točka) i povezana je s viskozitetom ulja.