Razlozi curenja ulja iz amortizera su sljedeći:
1. Unutrašnja čistoća amortizera nije dobra, a ima šljake od zavarivanja, gvozdenih strugotina i drugih sitnica koje uzrokuju habanje uljne brtve.
2. Radni uslovi amortizera su loši, a strani ostaci poput pijeska ulaze u uljnu brtvu.
3. Brtveno sučelje uljne brtve amortizera stari i gubi svoju funkciju brtvljenja.
4. Prilikom ugradnje na šasiju, amortizer nije dobro pokriven.
5. Potpornu šipku koja kontroliše kretanje klipa potrebno je produžiti na jednom kraju metalne cijevi, što je uzrokovano nedostatkom zaptivanja.