Uvod u napuhavanje amortizera

Amortizer na napuhavanje je nova vrsta amortizera razvijena od 1960-ih. Njegova strukturna karakteristika je da je plutajući klip ugrađen u donji dio cilindra, a zatvorena zračna komora koju čine plutajući klip i jedan kraj cilindra ispunjena je dušikom visokog pritiska. Na plutajući klip ugrađena je brtva O-prstena velikog presjeka koja potpuno razdvaja ulje i plin. Radni klip je opremljen kompresijskim ventilom i ekspanzijskim ventilom koji mijenjaju površinu poprečnog presjeka kanala u skladu s brzinom kretanja. Kada se kotač odbije prema gore i dolje, radni klip amortizera uzvrati u ulju uzrokujući razliku u tlaku ulja između gornje i donje šupljine radnog klipa, a ulje pod pritiskom potiskuje kompresijski ventil i ekspanzijski ventil da teče amo-tamo. Budući da ventil proizvodi relativno veliku prigušnu silu na ulje pod pritiskom, vibracije se umanjuju.